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廣汽傳祺 GS8係廣汽乘用車傳祺品牌嘅旗艦級中型 SUV，誕生於 GPMA 廣汽全球平台模塊化架構，於 2016 年首次上市，憑藉原創大氣造型與七座佈局迅速打破了合資品牌喺中型 SUV 市場嘅壟斷。該車系已發展至第二代產品，當前主打 2025 款領航系列，搭載鉅浪動力 2.0T 發動機同愛信 8AT 變速箱，以“技術平權”理念將高階配置下探至 15 萬元級市場。
GS8 定位中型家用 SUV，全系提供五座同七座兩種座椅佈局，廠商指導價區間為15.98 萬至 20.58 萬元。2025 款精简為四個配置版本（五座/七座×兩驅/四驅），終端現金優惠幅度可達 4 萬元，入門版裸車價降至 12 萬元左右，落地價約 13.5 萬元。該車面向追求大空間、強動力同高配置性價比嘅家庭用戶，主要競爭對手包括豐田漢蘭達、福特銳界 L 及大眾途觀 L 等合資中型 SUV。
喺動力形式上，GS8 提供燃油版（2.0T+8AT）同雙擎混動版（2.0TM+ 豐田 THS 混動系統）兩套方案。其中混動版搭載豐田授權 THS 混合動力系統，非插電式混合動力，無需充電即可實現低油耗。截至 2026 年 5 月，在售主力為 2025 款領航系列燃油版，雙擎系列僅存部分經銷商庫存。
GS8 採用“展威翼”或“龍鱗翼”兩種大尺寸進氣格柵設計，金屬切割質感嘅鍍鉻裝飾條形似鎧甲鱗片，視覺衝擊力極強。矩陣式 LED 大燈組採用立體切割造型，燈腔內部結構複雜，夜間點亮辨識度極高。車身側面以硬朗線條勾勒，隱藏式 B、C、D 柱營造懸浮式車頂效果，配備 20 英寸雙色多輻輪轂。尾部採用豎向排列嘅尾燈組同前大燈呼應，後保險槓以大尺寸黑色護板搭配雙邊單出排氣，強化運動氣場。2025 款新增旅行者版本，喺後備箱門處增設小型儲物盒，提升實用性。車身尺寸方面，長寬高為4980mm×1950mm×1780mm，軸距2920mm，高配版本配備 255/50 R20 規格米其林 PILOT SPORT 4 SUV 輪胎。
內飾採用“豪華科技座艙”設計理念。12.3 英寸全液晶儀表與14.6 英寸懸浮式中控屏構成雙屏交互系統，搭配水晶樣式電子換擋桿，營造出旗艦級車廂氛圍。儀表台、門板等常接觸區域均覆蓋軟性材質，中控台輔以金屬拉絲面板。高配車型還提供 32 色車內氛圍燈同全景天窗嘅組合。不過，部分用戶指出中控銀色鍍鉻面板喺強光下存在一定反光問題，內飾裝配工藝也有提升空間。
燃油版 GS8 搭載廣汽自主研發嘅鉅浪動力 2.0TGDI 直噴發動機（型號 4B20J1），採用 350bar 高壓直噴系統同 DCVVT 雙連續可變氣門正時技術，最大功率185kW（約 252 馬力） ，峰值扭矩400N·m，喺 1750rpm 即可爆發峰值扭矩，低速響應積極。傳動系統匹配愛信第三代 8 速手自一體變速箱（8AT），換擋邏輯清晰順暢，換擋頓挫感極低。官方公布嘅最高車速為 210km/h。燃油標號為95 號汽油。油耗方面，兩驅版 WLTC 綜合油耗約為8.6L/100km，四驅版升至9.2L/100km。
雙擎混動版搭載 2.0TM 發動機 + 豐田 THS 混合動力系統（非插電式混動），前驅版系統綜合輸出約 237 馬力，四驅版喺後橋追加一台後置馬達，E-CVT 無級變速箱負責動力分配。發動機最大功率 140kW（190 馬力），燃油經濟性顯著優於燃油版。
底盤採用前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架嘅組合，配備液壓襯套同強化副車架。廣汽鉅星底盤技術使其對細碎震動吸收較徹底，過減速帶時乾脆利落。轉向系統為電動助力（EPS），力度偏輕盈，城區駕駛靈活，指向性足夠精準。
四驅版搭載博格華納第六代智能適時四驅系統，提供節能、舒適、運動、沙地、雪地、泥地等駕駛模式，可根據路況自動分配前後軸動力。此外，GS8 還配備AVDC 影子車手自適應控制系統，集成 16 種駕駛模式同路況自適應算法，可根據實時路況自動微調動力輸出，解決傳統大車“笨重”嘅痛點，同時保留 SUV 應有嘅穩重感。
座艙提供五座同七座兩種佈局，七座版本採用 2+3+2 式座椅排布。得益於 2920mm 嘅軸距同 1950mm 嘅寬體車身，後排乘坐空間充裕，且第二排地板採用純平設計，中間座位腳部空間不受影響。前排座椅標配電動調節、加熱與通風功能，座椅靠背側翼經過加寬以提升包裹性。後排座椅靠背支持多級角度調節，最大可形成半躺姿態，前排座椅可全平放倒，組合出類似“女皇躺椅”嘅休息模式。
智能座艙方面，中控屏搭載ADiGO 4.0 智能物聯網系統，內置高通驍龍 8155 芯片，車機響應速度縮短至 2 秒以內，支持語音、手勢同面部識別等多模態控制。語音喚醒響應迅速且支持連續對話。功能上支持在線導航、車聯網、OTA 升級、4G 網絡以及連續語音識別喚醒。音響方面，標配 8 揚聲器，高配車型升級為Alpine 阿爾派品牌音響。其他舒適性配置包括雙區自動空調、全景電動天窗（帶電動遮陽簾）、自動防眩目內後視鏡、外後視鏡電動折疊/加熱等。
安全方面，GS8 曾獲“中國十佳車身”認證，並喺 C-IASI 中國保險汽車安全指數碰撞測試中取得全優評級。車身採用高強度鋼材打造，按照國內最高安全等級標準開發，配備 22 個智能駕駛傳感器同 4 大類 27 項主動安全智能技術。
輔助駕駛方面，燃油版全系標配L2 級智能駕駛輔助系統，涵蓋 ADiGO Pilot 智能駕駛方案。具體功能包括：ACC 全速域自適應巡航（跟車加減速平緩，對加塞車輛識別率提升）、AEB 主動制動輔助（最高支持 120km/h 剎停）、FCW 前碰撞預警、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助、LCA 變道輔助、BSD 盲區監測、DOW 開門預警以及RCW 後碰撞預警等。全系還標配540°高清全景影像系統（含透明底盤功能），配合前後駐車雷達，有效降低低速行駛及泊車時嘅刮蹭風險。
作為自主品牌衝擊高端 SUV 市場嘅先鋒力量，第一代 GS8 曾喺上市初期實現月銷破萬嘅成績，成功打破了合資品牌喺中型 SUV 領域嘅壟斷地位。但受市場環境變化同產品迭代節奏影響，GS8 近年銷量有所波動。數據顯示，2025 年 7 月 GS8 月銷量為2052 台，喺 SUV 燃油車銷量榜中排名第 55 位，但 2 至 7 月間銷量從 1078 台穩步攀升至 2052 台，呈現回暖跡象。值當關注嘅係，GS8 曾連續四年榮獲自主品牌中型 SUV 三年保值率排名第一。然而，廣汽傳祺 2025 年全年銷量（31.9 萬輛）同比下滑 23%，品牌整體面臨較大市場壓力。
用戶口碑方面，正面評價集中於外觀硬朗霸氣、空間寬敞、動力儲備充足、配置豐富等方面。然而部分車主也指出了座椅偏硬、車內存在塑膠與皮革混合氣味、中控鍍鉻面板強光反光等細節問題。此外，早期年款曾出現發動機缸墊設計缺陷、變速箱油冷卻器質量不穩定及車機卡頓等歷史投訴，但 2025 款已對上述問題進行了優化。
總體而言，GS8 憑藉鉅浪動力 2.0T+ 愛信 8AT 黃金動力組合、2920mm 超長軸距、L2 級全系標配輔助駕駛以及 8155 芯片智能座艙等核心產品力，喺 12 萬至 18 萬元價位區間形成了極高嘅性價比競爭力。儘管面對新能源車型快速滲透同合資品牌價格下探嘅雙重擠壓，GS8 仍憑藉紮實嘅機械素質同旗艦級嘅空間表現，成為自主品牌中大型燃油 SUV 市場中不可忽視嘅標竿車型。
